«Русский инженер», № 02 (63), 2019

10.06.2019

«Русский инженер», № 02 (63), 2019

«Русский инженер», № 02 (63), 2019

Экономика

УДК 338.28

Цифровая экономика: теория и практика

Digital Economy: Theory and Practice


Ксения Темникова,
кандидат экономических наук, заместитель генерального директора по стратегии и развитию ООО «Профконсалт ИСМ», доцент кафедры «Информационная безопасность» ИТ-факультета Московского политехнического университета, эксперт в области внедрения и аудита систем менеджмента информационной безопасности; систем менеджмента непрерывности бизнеса

Ksenia Temnikova, Ph.D. (Econ.), Deputy general director for strategy and development, Profconsult ISM LLC, associate professor at the Information Security department at the IT faculty of Moscow Polytechnic University, expert in the implementation and audit of information security management systems; business continuity management systems


Аннотация: Статья посвящена актуальным вопросам развития цифровой экономики. Анализируются изменения на макроуровне, включая разработку рядом стран политики в области применения цифровых технологий в промышленности. Особое внимание уделяется изменениям на микроуровне (на уровне предприятий). Показаны изменения в сути конкуренции на современном этапе. В статье также рассматриваются вопросы, связанные с применением промышленных роботов.
Annotation: The article is devoted to topical issues of the development of the digital economy. The article analyzes macro-level changes, including the development of digital industrial policy policies by a number of countries. Special attention is paid to changes at the micro level (at the enterprise level). The changes in the essence of competition at the present stage are shown. The article also addresses issues related to the use of industrial robots.

Ключевые слова: цифровая экономика, цифровая трансформация, стратегия, приоритет, проект, инвестиционный проект, глобальные цепочки создания стоимости; политика в области применения цифровых технологий в промышленности; Индустрия 4.0; умные большие данные; бережливое управление.
Keywords: Digital Economy; Digital Transformation; strategy; project; investment project; Global Value Chains; Digital Industrial Policy; Industry 4.0; Smart Big Data; lean management.


Машиностроение и машиноведение

УДК 62-529:62-94

Повышение производительности технологического процесса создания песчано-полимерных литейных форм методом послойного синтеза с помощью оптимизации движения печатающей головки

Layer-By-Layer Printing of Sand-Polymer Casting Molds: Boosting Productivity by Optimizing the Movement of a 3D Printer Head

Петр  Галинов, аспирант, инженер 1 категории ЦНИИ РТК, г. Санкт-Петербург

Petr Galinov, Ph.D. student, category 1 engineer, Russian State Scientific Center for Robotics and Technical Cybernetics, St. Petersburg

Аннотация: Целью данной работы является анализ метода повышения производительности путем оптимизации движения печатающих головок. Исследуется один из способов повышения производительности технологического процесса создании песчано-полимерных литейных форм по технологии Binder Jetting за счет оптимизации траектории движения печатающих головок. Применяется теория графов для анализа и оптимизации траектории движения. С помощью программы, основанной на алгоритме Дейкстры, разрабатывается оптимальная траектория движения печатающих головок при печати на примере реальных форм и стержней. Показано, что оптимизация траектории движения позволяет существенно сократить расстояние, проходимое печатающими головками при печати форм.
Ключевые слова: аддитивные технологии, производительность, технологический процесс, метод графов, печатающая головка.

Abstract: The purpose of this article is to analyze a method for increasing the productivity of Binder Jetting printing through the optimization of a printer head movement. This method is applied to sand-polymer molds. The printing trajectory is analyzed using a graph theory. The path problem is solved by a Dijkstra's algorithm using the example of real molds and printer head pins. Printing trajectory optimization can significantly reduce the distance printer heads travel when printing molds.
Keywords: additive technology, productivity, printing procedure, graph method, printer head.


Машиностроение и машиноведение

УДК 621.833
UDC 621.833

МОДЕЛИРОВАНИЕ
ПРОЦЕССОВ В МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСМИССИЯХ, ДИАГНОСТИРУЕМЫХ ИМПУЛЬСНЫМ СПОСОБОМ

MODELING OF PROCESSES IN MECHANICAL TRANSMISSIONS DIAGNOSED BY PULSE METHOD

Евгений Колюкович, старший преподаватель Могилевского государственного университета продовольствия, кафедра «Автоматизация технологических процессов и производств», Республика Беларусь

Борис Моргалик, доцент, Могилевский государственный университет продовольствия, кафедра «Автоматизация технологических процессов и производств»,  Республика Беларусь

Koljukovich Evgenij Aleksandrovich, Mogilev State University of food Technologies, department “Automation of technological processes and production”, Senior Lecturer, Republic of Belarus, aspbgtu@mail.ru.

Morgalik Boris Markovich, Mogilev State University of food Technologies, department “Automation of technological processes and production”, Assistant Professor, Republic of Belarus, borismorgalik@gmail.com.

АННОТАЦИЯ: статья содержит результаты моделирования процессов, протекающих в механических трансмиссиях, которые подвергаются диагностированию импульсным способом (с применением запатентованной схемы измерения), в ходе которого на механическую трансмиссию подается тестовое воздействие, представляющее собой режим «разгон-торможение-разгон». Режим «разгон-торможение-разгон» характеризуется кратковременным размыканием контакта в зубчатых зацеплениях (торможение) с последующим замыканием (разгон) и изменением значения контролируемого параметра.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: моделирование, импульсный способ, диагностирование, зубчатые зацепления, механические трансмиссии, схема измерения, контролируемый параметр.

ABSTRACT: The article contains the results of simulation of processes occurring in mechanical transmissions that are diagnosed in a pulsed manner (using a patented measurement scheme), during which a test action is applied to the mechanical transmission, call is «acceleration-deceleration-acceleration» mode. The mode «acceleration-deceleration-acceleration» is characterized by a brief opening of the contact in gears (deceleration) with followed by closure (acceleration) and a change in the value of the controlled parameter.
KEYWORDS: simulation, pulse method, diagnosing, gearing, mechanical transmissions, measurement scheme, controlled parameter.

Строительство и архитектура

УДК 691.328.2
UDC 691.328.2

ИССЛЕДОВАНИЕ ПРИЧИН РАЗРУШЕНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ ШПАЛ
RESEARCH THE CAUSES OF THE DESTRUCTION OF CONCRETE SLEEPERS

Лев ДОБШИЦ, доктор технических наук, профессор, Российский университет транспорта (МИИТ), e-mail: levdobshits@yandex.ru;

Ростислав ВАРВЯНСКИЙ, аспирант, Российский университет транспорта (МИИТ), e-mail: varvyanskiy@mail.ru.

Lev M. DOBSHITS, Dr., Prof., Russian University of Transport (MIIT), e-mail: levdobshits@yandex.ru;

Rostislav I. VARVYANSKY, PhD student, Russian University of Transport (MIIT), e-mail: varvyanskiy@mail.ru


Аннотация:  Выполнены исследования физико-механических характеристик (прочность, морозостойкость, водонепроницаемость, водопоглощение и др.) и химических свойств (реакционная способность заполнителей, наличие хлоридов в бетоне и др.) железобетонных шпал, эксплуатировавшихся в действующем железнодорожном пути и неэксплуатировавшихся и хранившихся на складе. Произведен петрографический анализ шлифов бетона шпал. В результате проведенных испытаний, выявлены основные причины разрушения железобетонных шпал, находящихся в пути и на складе, изготовленных в одно время, на одних и тех же материалах. Исследованные свойства бетонов шпал подтверждает наличие реакционноспособных компонентов как в щебне, так и в песке в пределах, допускаемых стандартами. Проанализированы основные причины разрушения железобетонных шпал, эксплуатировавшихся в пути на действующем участке. Предложена гипотеза о совместном влиянии вредных примесей, приводящих к разрушению бетона, которая является следствием общего второго закона диалектики о переходе количественных изменений в качественные, в результате чего реакционноспособные компоненты, хотя и содержатся в пределах допустимых величин, но в совокупности приводят к разрушению бетона.
Ключевые слова: долговечность бетонных и железобетонных изделий и конструкций, разрушение железобетонных шпал, бетон, коррозия бетона, вредные примеси, реакционноспособный заполнитель, прочность бетона, петрографический анализ.

Annotation: Studies of physical and mechanical characteristics (strength, frost resistance, water resistance, water absorption, etc.) and chemical properties (reactivity of aggregates, the presence of chlorides in concrete, etc.) of concrete sleepers operated in the existing railway and not operated and stored in the warehouse were carried out. Produced petrographic analysis of concrete sleepers. As a result of the tests, the main causes of the destruction of reinforced concrete sleepers that are in transit and in stock, made at the same time, on the same materials, are identified. The investigated properties of concrete sleepers confirms the presence of reactive components, both in rubble and in sand within the limits allowed by the standards. The main causes of the destruction of reinforced concrete sleepers, which were in use on the current site, were analyzed. The hypothesis of the joint effect of harmful impurities, leading to concrete destruction, which is a consequence of the general second law of dialectics on the transition of quantitative changes into qualitative, resulting in reactive components, although contained within the acceptable values, but in the aggregate leads to the destruction of concrete.
Keywords: durability of concrete and reinforced concrete products and structures, destruction of reinforced concrete sleepers, concrete, concrete corrosion, harmful emissions, the ability to use separately filled, concrete strength, petrographic analysis.

СТРОИТЕЛЬСТВО И АРХИТЕКТУРА

УДК 69.003.12

Моделирование снижения производительности труда при увеличении насыщенности фронта работ трудовыми ресурсами

Modeling a decline in labor productivity with an increase in the saturation of the work front with labor resources

Вадим Ундозеров, старший преподаватель кафедры строительства объектов тепловой и атомной энергетики Института гидротехнического и энергетического строительства Национального исследовательского Московского государственного строительного университета (НИУ МГСУ)  

Vadim Andreevich Undozjorov, National Research Moscow State University of Civil Engineering, Moscow, Russia

АННОТАЦИЯ: Рассмотрена проблема снижения производительности труда при увеличении численности рабочих на ограниченном фронте работ. Обоснована актуальность проблемы. Отмечена ограниченность принятой в строительном производстве схемы расчета трудозатрат и отсутствие альтернативных решений в общем виде. Разработана модель зависимости производительности труда от численности рабочих, учитывающая рассматриваемое явление. В ней рассматриваются два фактора – социально-психологический и пространственный. Результаты моделирования были предварительно верифицированы для некоторых видов работ данными опроса экспертов-строителей Нововоронежской АЭС-2. Показана возможность применения модели для решения ряда организационных задач строительного производства. Планируется развитие модели путем учета ряда дополнительных условий, а также ее основательная верификация посредством проведения экспертных опросов, производственных экспериментов и наблюдений.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: аналитическая модель, снижение производительности, насыщенность, производительность труда, трудовые ресурсы, фронт работ, трудозатраты.

ABSTRACT: The problem of reducing labor productivity with an increase in the number of workers on a limited front of work is considered. The urgency of the problem is substantiated. The limitations of the scheme for calculating labor costs adopted in the construction industry and the lack of alternative solutions in general form are noted. A model has been developed for the dependence of labor productivity on the number of workers, taking into account the phenomenon under consideration. It considers two factors - socio-psychological and spatial. The modeling results were pre-verified for some types of work by a survey of construction experts from Novovoronezh NPP-2. The possibility of using the model for solving a number of organizational tasks in the construction industry is shown. It is planned to develop the model by taking into account some additional conditions, as well as its thorough verification through expert surveys, production experiments and observations.
KEYWORDS: analytical model, decrease in productivity, saturation, labor productivity, labor resources, front of work, labor costs.