Правительство Московской области утвердило проект планировки территории первого пускового комплекса легкорельсового транспорта «Подольск - Домодедово - Жуковский – Раменское».

Кольцевая линия скоростного трамвая должна связать между собой 20 крупных муниципалитетов области, где проживают в общей сложности более 4 млн человек, и все международные аэропорты Московского авиационного узла, которые ежегодно перевозят 50 млн пассажиров. Когда трамвайное кольцо построят, нагрузка на автомобильные дороги должна снизиться на 25%, в том числе и на МКАД – автомобилистам удобнее и быстрее будет добираться во многие подмосковные города на трамвае, чем стоять в проббаках.

Общая протяженность ленкорельсовых дорог – 246 км, 54 из которых пройдут по территории Москвы, связав 8 станций столичного метрополитена.

Длина первого пускового комплекса – 74 км. Этот участок свяжет между собой города Подольск и Раменское с двумя аэропортами –Домодедово и строящимся аэропортом в Жуковском, который примет первых пассажиров уже в этом году. «И в Подольске, и в Раменском дефицит рабочих мест, а в аэропортах, как правило, не хватает работников», – отмечает начальник главного управления архитектуры Подмосковья Владислав Гордиенко. Он уверен, что подольчане охотно будут ездить на работу в Домодедово, трамвай домчит их до рабочего места за 35 минут.

Ожидается, что к 2020 году пассажиропоток нового вида транспорта будет составлять 10 тыс. пассажиров в час. А в 2030-м, когда первая трамвайная линия пойдет дальше по Продмосковью, он будет удвоен.

48 км первого участка легкорельсовогог транспорта будут проложены по земле, а 26 пройдут по тоннелям в обход пересечений с железнодорожными путями, водными преградами и автомобильными трассами. Начальной точкой трамвайной ветки, по словам Гордиенко, станет транспортно-пересадочный узел «Кузнечики», который появится в Подольске между Октябрьским проспектом и Ленинградской улицей и «охватит» большинство подольских автобусных и троллейбусных маршрутов. Еще один узел в этом городе будет построен рядом с платформой «Весенняя», что откроет доступ к трамваю пассажирам Курского направления железной дороги и автомобилистам, пользующимся Симферопольским шоссе. Третий крупный пересадочный узел расположится в районе строящегося терминала аэропорта Домодедово и приведет пассажиров сразу в зону вылета аэровокзала.

Всего на первом участке скоростного трамвая будет 8 пересадочных узлов, утверждают в Главархитектуре.

Вокруг пересадочных узлов должны появиться офисно-деловые и торгово-развлекательные центры. Это условие диктует сама экономика проекта – только лишь трамвай, стоимость проезда на котором власти обещают сделать доступной для пассажиров, инвестора не заинтересует. Ведь легкорельсовый траспорт удовольствие не дешевое: строительство 1 км трамвайных путей по сегодняшним ценам обходится в 1,5 млрд руб.

Помимо пересадочных узлов на этом участке будет еще 8 остановок. – на эстакаде в районе торговых комплексов «Леруа Мерлен» и «Глобус», у платформы «Авиационная» Павелецкого направления МЖД.

К строительству трамвайных путей планируется приступить в 2017 году.


Соб. инф.