ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» и ЗАО «Трансмашхолдинг» представили пассажирам новинку – электропоезд ЭП2Д, созданный на Демиховском машиностроительном заводе (ДМЗ).

Генеральный директор ДМЗ Борис Богатырев и главный конструктор предприятия Алексей Могучев рассказали, что электропоезд ЭП2Д был представлен в шестивагонном исполнении. В ходе мероприятия гостям были продемонстрированы его новшества и отличия от находящихся в массовой эксплуатации электропоездов старых серий. Поезд ЭП2Д – результат объединения огромного опыта предприятия и энергии молодой команды инженеров; в его конструкции применены самые передовые технологии, обеспечивающие безопасность и экономическую эффективность эксплуатации подвижного состава. В составе поезда может быть от двух до двенадцати вагонов. Это обеспечивает высокий уровень адаптивности поезда для эксплуатации на любых маршрутах. ЭП2Д может работать на линиях как с высокими, так и с низкими платформами. Базовая платформа позволяет быстро создать модификацию в соответствии с требованиями заказчика, под конкретные условия эксплуатации, в том числе оборудовать салоны индивидуального дизайна различных классов. В вагонах установлены новые пассажирские диваны и багажные полки, современные световые линии; двустрочные табло системы информирования пассажиров; климатическая система салонов без воздуховодов на крыше.

Поезд оборудован системами пассивной безопасности (крэш-системой) и обеспечения микроклимата с функцией обеззараживания воздуха. Используется комплект энергосберегающего электрооборудования, который позволяет экономить до 20% энергии; мощный статический преобразователь собственных нужд, применение которого позволяет существенно снизить уровень шума и вибрации в салонах. Обновленная конструкция кабины со съемной лестницей позволяет исключить случаи несанкционированного подъема посторонних лиц на лобовую часть кабины и крышу.

В ближайшее время на испытательном кольце Всероссийского института железнодорожного транспорта в городе Щербинке пройдут динамические испытания ЭП2Д. Процедура сертификации должна завершиться к началу лета.

Следует отметить, что ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» с 2013 года уже приобрела 42 электропоезда и 1 дизель-поезд. В 2016 году компания планирует закупить еще до 20 поездов. Осуществление всех этих планов стало возможным благодаря реализации программы государственной поддержки пригородных пассажирских компаний: нулевая ставка НДС для пригородных перевозок пассажиров и компенсация затрат на пользование инфраструктурой.


По сообщению пресс-службы ЗАО «Трансмашхолдинг»