Новочеркасский электровозостроительный завод (входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») отправил на типовые испытания модернизированный электровоз 3ЭС5К «Ермак».
Как рассказали в пресс-службе «Трансмашхолдинга», локомотив уже прошел приемо-сдаточные испытания на заводе и передан для проведения типовых испытаний в отдел электровозов ОАО «ВЭлНИИ» (также входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг»). В течение февраля — марта 2018 года электровоз должен подтвердить технические характеристики, заложенные в конструкцию.
Новочеркасский электровозостроительный завод изготовил модернизированный электровоз 3ЭС5К № 879 с опытными тяговыми преобразователями ВИП 4000Д в январе 2018 года. Преобразователь с уменьшенным количеством тиристоров и разрядными диодами был создан специалистами ОАО «Электровыпрямитель» (Саранск) совместно с учеными Иркутского государственного университета путей сообщения. Специалисты АО «ЛЭС» разработали программное обеспечение для управления этим опытным преобразователем.
Усовершенствование конструкции призвано обеспечить повышение энергоэффективности и снижение себестоимости локомотива.
«Внедренное в «Ермаке» конструкторское решение позволит повысить коэффициент мощности и снизить потребление электроэнергии в эксплуатации. За счет снятия 16 тиристоров с каждого преобразователя стоимость серийных электровозов снизится примерно на 300 тысяч рублей», — подчеркивают специалисты «Трансмашхолдинга».
Напомним, Новочеркасский электровозостроительный завод в Ростовской области производит грузовые и пассажирские магистральные электровозы, промышленные электровозы и тяговые агрегаты, запасные части к локомотивам.
По сообщению пресс-службы «Трансмашхолдинга»