Первый Ил-96-400М ПАО собран на «Воронежском акционерном самолетостроительном обществе» (ПАО «ВАСО», входит в дивизион транспортной авиации ПАО «ОАК») и отправлен на покраску. По её окончании новый лайнер будут готовить к испытательным полётам.

Предварительные испытания самолёта начнутся в ноябре этого года и будут продолжаться до февраля 2020 года. Затем в апреле пройдут дополнительные сертификационные испытания, которые в июне должны завершиться выдачей дополнения к сертификату типа – одобрения главного изменения конструкции.

С 2020 по 2023 год пять новых самолётов должна принять Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК). Ожидается, что они будут эксплуатироваться на линиях между Москвой и Владивостоком с Хабаровском.

Ил-96-400М разработан на базе транспортной версии «-400Т», поэтому его фюзеляж длиннее на 9,35 метра по сравнению с базовым самолётом Ил- 96-300 и составляет 63,939 метра. Самолёт оборудуется модульной авионикой Концерна радиоэлектронных технологий, что даёт возможность обеспечить управление лайнером двумя лётчиками вместо трёх в предыдущих версиях Ил-96.

Также самолёт получил и более мощные двигатели: ПС-90А3М вместо ПС-90А. Повысить топливную эффективность самолёта позволит перекомпоновка пассажирского салона. При наличии бизнес-класса вместимость составит 370 мест, а в экономичном варианте – 436 По информации пресс-службы ПАО «ВАСО»