Инженеры Московского физико-технического института (МФТИ) сконструировали модель вездехода «Русак К-10» с гибридной силовой установкой на водороде.

Созданием действующего образца – вездехода на колесах – занимались специалисты сразу трех коллективов. Это компании «Вездеходы для севера» из Нижегородской области, питерская «Кубо» и подмосковная «Гидроджен Энерджи».

Как уточняется, на борту машины, которая будет использоваться как мобильная база в северных районах, установлен водородный топливный элемент, выдающий мощность порядка 120 кВт, а сам водород размещен в шести баллонах совместной емкостью 1200 литров и давлением около 350 бар.

Такая водородная система обеспечивает питанием тяговые Li-Ion аккумуляторы емкостью свыше 120 кВт⋅ч, а они, в свою очередь, отвечают за обеспечение энергией синхронных электродвигателей на 180 кВт.

Разработчики утверждают, что пятиосный вездеход «Русак К-10», имеющий собственный вес 12,5 тонн, вполне может двигаться со скоростью до 60 км/ч, имея на борту восемь человек и полезный груз массой до 2,5 тонн. В крейсерском режиме при движении по зимнику вездеход способен проходить до 500 км без необходимости дозаправки.



По сообщению пресс-службы МФТИ